| "Car sharing" Je li moguće u Kini? |
| "Car sharing" pod pretpostavkom da ne smanjuje mogućnost osobnog mobitel, ne treba povećati broj privatnih automobila. To je, bez obzira na zaštitu okoliša, urbani razvoj, vrlo povoljna, ali i povećava mogućnost kretanja ljudi. Međutim, mogućnost dijeljenja automobila u zemlji? |
 Slušajte vaše mišljenje
To je moguće točke gledišta: Bremen Muzej mediji osoba zadužena za Chen Yu. "Mislim da će ovaj projekt raditi u bilo kojem gradu odnosu na Shanghai, Bremen je mali grad oko 160 To zajedničkom automobilu 'u Bremenu, Oni mogu zamijeniti privatni automobil 1000. ako se projekt provodi u Šangaju, naravno, sve više ljudi koji žive u Šangaju, to će biti više ljudi da sudjeluju u ovom projektu. Na primjer, ako (u Šangaju) 6400 dijeli za auto, održat će se 4 milijuna osobnih vozila biti zamijenjena. Drugim riječima, projekt u Šangaju će biti učinkovitije korištenje, tako da mislim da ovaj projekt može se provoditi ne samo u Šangaju, i da će postići bolje rezultate "... [ja komentirati】 Mislim da je nije moguće točke gledišta: Jugoistočna studenti njemačke Qi Shanshan. "Mislim Dianxuan, mislim da je ovaj projekt pogodan za korištenje u malim gradovima unutar U tom velikom gradu Šangaju, izgraditi web stranice, čak i ako je propaganda je dovoljno , ali sada Kinezi su slijedila ispraznost je previše ponosan, imati kuću i automobil, ekološka svijest nije jaka, su ljudi koji su uključeni mnogi nisu tako široko rasprostranjena, a zatim mjesto bi izgledati vrlo loš niz. "... 【 Također sam komentar] |
 | Prethodnik "dijeljenja automobila" - embarrassing borba auto susreti je pitanje: racionalno nije legitimna?
Carpool dogovora vlasnika i jahača za jahanje i jednako na troškove. Carpooling već postoje u stranim zemljama, poznat kao "car-sharing. Carpool nije besplatnu vožnju, jer se odnosi na troškove, nakon što je odjel kontrole prometa da iskoriste identificiran kao nezakonitih operacija, neizbježno je kazna. Budući da u skladu sa zakonom, bez obzira radi li dobiti svrhe, postat će važan temelj kako bi se utvrdilo hoće li ilegalne operacije, i carpool da dijele trošak, jednom je uhvaćen, neizbježno je da usta je teško odrediti, carpool stid je teško eliminirati ... 【detalja】 |
Čak i nakon zakonskog odnosa, postoje dvije glavne prepreke pred nas
"Car sharing" ometaju provedbu koncept automobila: ljudi jako U stvari, Šangaj je također obavljati posao iznajmljivanja automobila, ali nažalost na tržištu nije veći. Zašto? Po mom mišljenju, mnogi ljudi će i dalje imati privatni auto kao statusni simbol, oni drže se koristi u "ne traže, ali da imaju" koncept. Ometati dvije auto-sharing za provedbu: javna potpora nedostatak rent a car, rent a car postupak je kompliciran i složen, visoki troškovi rent a car Nadalje, grad u kojem smo, rent a car javnih objekata još uvijek nedostaje. Osim toga, domaći car nije samo težak, još uvijek postoje neke tvrtke zadužen kupce automobila najamnine, kao što je rent a car premija osiguranja i goriva troškovi extra, rent a car troškovi su previsoki ... [ više ] |
| Javna upotreba automobila sharing sustav će biti više vremena uštede, jer sustav ima svoj specifican parking, bez pronaći parkirna mjesta. Osim toga, korisnici ne trebaju konzumirati vrijeme dok čekate održavanje vozila i benzinskoj. Car sharing, pod uvjetom da novo rješenje. |
| |  | Srodne teme |
| Za razdoblje od vruće teme |
|
